Az akkumulátorok jelentik a termékek fő áramforrását, amelyek működésre késztetik az eszközöket.Az akkumulátorok tesztelőeszközökkel történő részletes tesztelése biztosíthatja az akkumulátorok biztonságát, és megelőzheti az olyan helyzeteket, mint a magas hőmérséklet miatti öngyulladás és robbanás.Az autók a fő közlekedési eszközeink, és gyakran használjuk őket, ezért szükséges az akkumulátorok tesztelése a vezetők biztonsága érdekében.A tesztelési módszer különféle baleseti forgatókönyveket szimulál annak megállapítására, hogy az akkumulátor minősége megfelelő-e, és megfigyelhető, hogy az akkumulátor felrobban-e.E tesztek használatával hatékonyan elkerülhetők a kockázatok, és megőrizhető a stabilitás.
1. Életciklus
A lítium akkumulátor ciklusainak száma azt tükrözi, hogy az akkumulátort hányszor lehet ismételten feltölteni és lemeríteni.Attól függően, hogy milyen környezetben használják a lítium akkumulátort, a ciklus élettartama tesztelhető, hogy meghatározza a teljesítményét alacsony, környezeti és magas hőmérsékleten.Az akkumulátor elhagyási kritériumait általában a felhasználás alapján választják ki.Az elektromos akkumulátorok (például elektromos járművek és targoncák) esetében általában a 80%-os kisülési kapacitás fenntartási arányt használják az elhagyáshoz, míg az energiatároló és -tároló akkumulátorok esetében a kisülési kapacitás fenntartási aránya 60%-ra csökkenthető.A gyakran előforduló akkumulátoroknál, ha a lemerült/kezdeti lemerülési kapacitás 60% alatt van, nem érdemes használni, mert nem bírja sokáig.
2. Rate képesség
Manapság a lítium akkumulátorokat nem csak a 3C termékekben használják, hanem egyre gyakrabban használják az akkumulátoros alkalmazásokban is.Az elektromos járművek különböző üzemi körülmények között változó áramerősséget igényelnek, és a töltőállomások hiánya miatt növekszik az igény a lítium akkumulátorok gyors töltésére.Ezért szükséges tesztelni a lítium akkumulátorok sebességi képességét.A tesztelést az akkumulátorokra vonatkozó nemzeti szabványok szerint lehet elvégezni.Napjainkban a hazai és nemzetközi akkumulátorgyártók speciális, nagy teljesítményű akkumulátorokat gyártanak a piaci igények kielégítésére.A nagy teljesítményű akkumulátorok tervezése az aktív anyagtípusok, az elektródsűrűség, a tömörítési sűrűség, a fülválasztás, a hegesztési folyamat és az összeszerelési folyamat szemszögéből közelíthető meg.Akit érdekel, az bővebben tájékozódhat.
3. Biztonsági tesztelés
A biztonság fontos szempont az akkumulátorhasználók számára.Az olyan események, mint például a telefon akkumulátorának felrobbanása vagy az elektromos járművekben bekövetkezett tüzek, félelmetesek lehetnek.A lítium akkumulátorok biztonságát ellenőrizni kell.A biztonsági tesztelés magában foglalja a túltöltést, a túltöltést, a rövidzárlatot, a leejtést, a fűtést, a vibrációt, a kompressziót, az átszúrást stb.A lítium akkumulátor ipar szempontjából azonban ezek a biztonsági tesztek passzív biztonsági tesztek, ami azt jelenti, hogy az akkumulátorokat szándékosan külső tényezőknek teszik ki, hogy teszteljék biztonságukat.Az akkumulátor és a modul kialakítását megfelelően be kell állítani a biztonsági teszteléshez, de a tényleges használat során, például amikor egy elektromos jármű nekiütközik egy másik járműnek vagy tárgynak, a szabálytalan ütközések bonyolultabb helyzeteket eredményezhetnek.Ez a fajta tesztelés azonban költségesebb, ezért viszonylag megbízható teszttartalmat kell kiválasztani.
4. Kisütés alacsony és magas hőmérsékleten
A hőmérséklet közvetlenül befolyásolja az akkumulátor kisülési teljesítményét, ami tükröződik a kisütési kapacitásban és a kisülési feszültségben.A hőmérséklet csökkenésével az akkumulátor belső ellenállása növekszik, az elektrokémiai reakció lelassul, a polarizációs ellenállás gyorsan növekszik, és az akkumulátor kisütési kapacitása és feszültségplatformja csökken, ami befolyásolja a teljesítményt és az energiakimenetet.
A lítium-ion akkumulátorok kisülési kapacitása élesen csökken alacsony hőmérsékleten, de a kisülési kapacitás magas hőmérsékleten nem alacsonyabb, mint a környezeti hőmérsékleten;néha még valamivel magasabb is lehet, mint a környezeti hőmérsékleten lévő kapacitás.Ennek oka elsősorban a lítium-ionok magas hőmérsékleten történő gyorsabb migrációja, valamint az, hogy a lítium-elektródák a nikkel- és hidrogéntároló elektródákkal ellentétben nem bomlanak le, és nem termelnek hidrogéngázt, hogy csökkentsék a kapacitást magas hőmérsékleten.Az akkumulátormodulok alacsony hőmérsékleten történő kisütésekor az ellenállás és egyéb tényezők miatt hő keletkezik, ami az akkumulátor hőmérsékletének emelkedését, feszültségemelkedést eredményez.Ahogy a kisülés folytatódik, a feszültség fokozatosan csökken.
Jelenleg a piacon a fő akkumulátortípusok a háromkomponensű akkumulátorok és a lítium-vas-foszfát akkumulátorok.A háromkomponensű akkumulátorok kevésbé stabilak a szerkezeti összeomlás miatt magas hőmérsékleten, és alacsonyabb a biztonságuk, mint a lítium-vas-foszfát akkumulátorok.Energiasűrűségük azonban nagyobb, mint a lítium-vas-foszfát akkumulátoroké, így mindkét rendszer együtt fejlődik.
Feladás időpontja: 2023.06.06
